Oktober – november 2015
Waarom werd het fietspad in oktober een week afgesloten?
Zonnefietspad SolaRoad in Krommenie heeft eind oktober een nieuwe, verbeterde beschermlaag (‘coating’) gekregen. SolaRoad kent een pilotfase van drie jaar waarin diverse metingen en tests worden uitgevoerd. Eén van de doelen van de praktijkproef is het opsporen en genezen van kinderziektes. Eind december 2014 en in de vroege lente van 2015 kwam een deel van de coating van het SolaRoad fietspad los. Uit onderzoek is gebleken dat de coating bij grote temperatuurwisselingen plaatselijk kan loslaten door krimp van het materiaal. Het pad werd tijdelijk gerepareerd. Ondertussen werd een verbeterde coating ontwikkeld waarmee succesvolle laboratoriumproeven zijn gedaan. Van vrijdag 16 oktober t/m zondag 25 oktober is een groot deel van de elementen van SolaRoad voorzien van deze nieuwe coating.
14 augustus 2015
Welke gevolgen heeft het faillissement van Imtech voor SolaRoad?
Technisch dienstverlener Imtech Traffic & Infra is één van de vier partners in het SolaRoad-consortium dat verder bestaat uit TNO, Ooms Civiel en de provincie Noord-Holland. Binnen het consortium is Imtech Traffic & Infra verantwoordelijk voor de elektrische installatie-onderdelen van SolaRoad.
Donderdagmiddag 13 augustus heeft de rechtbank de Imtech holding failliet verklaard. Dit geldt echter niet voor de werkmaatschappijen. Ook werkmaatschappij Traffic & Infra zet haar werkzaamheden voort. Ondertussen zal moeten blijken hoe de situatie zich ontwikkelt. De verwachting is dat Imtech Traffic & Infra een doorstart zal maken. Zodra daar meer duidelijkheid over is kunnen we bepalen wat de gevolgen zijn voor SolaRoad.
8 januari 2015
Wat is er afgelopen winter gebeurd met de coating van SolaRoad?
Als gevolg van een productiefout was op tweede Kerstdag op een bekende zwakke plek in een van de elementen vocht tussen de coating en de glasplaat gekomen. Door de vorst werd de plek groter en liet de toplaag plaatselijk los. Het gaat om 1m2 van het fietspad, ofwel ca. 1% van het totale oppervlak. Op 7 januari jl. is de coating gerepareerd. Het fietspad is inmiddels weer volledig beschikbaar voor verkeer.
Het SolaRoad fietspad in Krommenie is een proeftracé. Deze ervaring in deze pilotfase wordt opgedaan met de toplaag is waardevol voor de ontwikkeling van SolaRoad. Het geeft inzicht in het gedrag van het pad tijdens winterse omstandigheden, in aanvulling op de vorst-dooi proeven die reeds in het laboratorium werden gedaan.
Er is gekozen voor een tijdelijke reparatie met een bewezen reparatiemiddel, dat bij winterse omstandigheden snel en betrouwbaar kan worden aangebracht. Dit middel is niet transparant, daardoor zal de toplaag ter plaatse van de reparatie (ca. 1m2) de komende maanden geen zonlicht doorlaten naar de onderliggende zonnecellen. In het voorjaar, wanneer de weersomstandigheden weer gunstiger zijn, zal de definitieve oplossing worden bepaald.
